03
Jun
Evento foi espaço importante para discussão do desenvolvimento e fortalecimento desta prática esportiva, de relevância turística e econômica
Com o objetivo de colocar em pauta projetos viáveis ao desenvolvimento do automobilismo baiano e apontar direções para a montagem de estrutura para a prática do esporte na Bahia, além de reduzir a distância entre o estado e os praticantes desta modalidade esportiva, foi realizada nesta quinta-feira (2), com o apoio do Mandato do deputado estadual Zé Neto (PT), na Assembleia Legislativa da Bahia, um Fórum sobre Automobilismo.
Na oportunidade, o secretário de Turismo da Bahia, Domingos Leonelli, disse que sua pretensão enquanto titular desta pasta é, em relação ao automobilismo, “trazer turistas ao estado além de explorar sua viabilidade econômica”, já que a corrida favorece a concretização do consumo em diversos aspectos.
Segundo o secretário, os investimentos no setor na Bahia tem sido altamente rentáveis, com movimentações financeiras em cada prova da Stock Car, por exemplo, em torno de R$ 19 milhões injetados na economia soteropolitana. Ainda de acordo com Leonelli, uma prova da Stock Car, que este ano será realizada no dia 4 de setembro, gera em Salvador em média 3 mil empregos direitos e indiretos com um público médio de 47 mil pessoas no Centro Administrativo da Bahia (CAB).
Ele também salientou que o pacote de investimento do governo para a Stock Car em 2011 vai ser de quase R$1,5 milhão. Com isso, a Bahia vai estar incluída em todas as provas da corrida. Ele disse que para a realização do evento este ano, a Setur está preparando um pacote contendo passagens aéreas. hospedagem em hotel com vista para o mar e passaporte para os camarotes.
Leonelli aproveitou também para elogiar o Departamento de Estradas e Rodagens da Bahia (Derba), que colocou no circuito da Stock Car no ano passado um dos melhores asfaltos do Brasil, segundo os organizadores na Fórmula Indy.
A respeito do projeto de construção e manutenção de um espaço fixo para este esporte, o secretário explicou que o mesmo não pode ser abraçado pelo Estado para não onerá-lo. Sobre isso, a presidente da Federação de Automobilismo da Bahia (FAB), Selma Morais, disse que a Federação quer apenas que o governo dê apoio político através da cessão de um terreno para a construção de uma pista reta de 100 metros para a realização de Campeonatos de Arrancadas e Provas de Kart, por exemplo, para o desenvolvimento da atividade.
A presidente da FAB também apresentou números que indicam a força do automobilismo no país. Segundo ela, hoje, proporcionalmente, se tem mais investimentos em automobilismo que em futebol no Brasil, onde apenas neste ano serão realizadas 192 corridas oficiais.
A respeito da viabilidade econômica de eventos automobilísticos, Selma trouxe como exemplo a cidade de São Paulo, onde a prefeitura investe em torno de R$ 20 milhões por ano e arrecada R$ 260 milhões, já que turistas lotam 80% dos hotéis e desse percentual arrecada-se R$ 3 milhões de Imposto Sobre Serviço (ISS).
Outro exemplo dado por Selma foi a Fórmula Truck de Caruaru, no estado de Pernambuco, que recebe incentivos de R$ 3,2 milhões pela prefeitura apenas em uma prova e arrecada R$ 192 mil de ISS para o município. Fato semelhante ocorre apenas no São João, quando a cidade realiza a considerada maior festa junina do país.
Intermediador e apoiador da reunião, o líder do Governo na ALBA, deputado Zé Neto, disse que a presença do secretário Leonelli mostra o quanto o Estado é sensível para as necessidades do setor. “Esse diálogo de hoje é importante porque assim a gente encontra parceiros importantes para o desenvolvimento da prática dentro dos moldes da segurança”, avaliou o parlamentar, segundo o qual “o automobilismo, assim como a capoeira e demais esportes ajuda a reduzir a distância para o bem-estar, por isso espero que vocês (FAB e pilotos) se reúnam mais vezes e que possam nos trazer suas reivindicações e contribuições para que possamos avançar no desenvolvimento e fortalecimento desta prática”, pontuou.
Pedro Cardoso Castro, coordenador de Segurança e Educação para o Trânsito do Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran), falou sobre a viabilidade de incluir campanhas educativas nos eventos automobilísticos a fim de reduzir acidentes e mortes no trânsito e parabenizou Zé Neto por ter ajudado a inserir a matéria em pauta com o viés na educação. “É bom que os jovens, principalmente, compreendam que não são pilotos de corrida e que há eventos específicos onde se pode pisar no acelerador com toda estrutura que garanta segurança”.
Sérgio Bandeira, diretor de Planejamento Operacional da Agência de Regulação da Bahia (Agerba), colocou a instituição como parceira para a realização das corridas.
O presidente do Veteran Car Club Bahia, Antônio Carlos Gouveia, aproveitou sua fala para apresentar uma proposta para a construção do "Autódromo Metropolitano de Salvador" na área da Central de Abastecimento da Salvador (CEASA).
Já Lício Caldas, um dos organizadores do Fórum, solicitou interlocução de Zé Neto junto ao estado para a recuperação do Centro de Convenções de Salvador para a realização das provas de arrancada, além da indicação de um espaço que possa ser cedido para que se possa montar estrutura para a prática.
Zé Neto solicitou que a Federação encaminhe os pontos de reivindicação da categoria através de documento para que as possíveis providências possam ser tomadas.
“Quem diria que o automobilismo seria pauta de uma reunião como essas na Assembleia Legislativa da Bahia?”, indagou a presidente da Federação de Automobilismo da Bahia, que ajudou a resgatar a credibilidade do esporte no Estado. Selma solicitou que Zé Neto passasse a ser, oficialmente, o interlocutor entre os pilotos e o estado.
Também participaram do evento, demais membros da FAB e da Veteran, colecionadores de carros antigos, estudantes e Cláudio Santos, assessor do Senador Walter Pinheiro (PT).
Clique aqui e confira mais imagens do Fórum.
Na oportunidade, o secretário de Turismo da Bahia, Domingos Leonelli, disse que sua pretensão enquanto titular desta pasta é, em relação ao automobilismo, “trazer turistas ao estado além de explorar sua viabilidade econômica”, já que a corrida favorece a concretização do consumo em diversos aspectos.
Segundo o secretário, os investimentos no setor na Bahia tem sido altamente rentáveis, com movimentações financeiras em cada prova da Stock Car, por exemplo, em torno de R$ 19 milhões injetados na economia soteropolitana. Ainda de acordo com Leonelli, uma prova da Stock Car, que este ano será realizada no dia 4 de setembro, gera em Salvador em média 3 mil empregos direitos e indiretos com um público médio de 47 mil pessoas no Centro Administrativo da Bahia (CAB).
Ele também salientou que o pacote de investimento do governo para a Stock Car em 2011 vai ser de quase R$1,5 milhão. Com isso, a Bahia vai estar incluída em todas as provas da corrida. Ele disse que para a realização do evento este ano, a Setur está preparando um pacote contendo passagens aéreas. hospedagem em hotel com vista para o mar e passaporte para os camarotes.
Leonelli aproveitou também para elogiar o Departamento de Estradas e Rodagens da Bahia (Derba), que colocou no circuito da Stock Car no ano passado um dos melhores asfaltos do Brasil, segundo os organizadores na Fórmula Indy.
A respeito do projeto de construção e manutenção de um espaço fixo para este esporte, o secretário explicou que o mesmo não pode ser abraçado pelo Estado para não onerá-lo. Sobre isso, a presidente da Federação de Automobilismo da Bahia (FAB), Selma Morais, disse que a Federação quer apenas que o governo dê apoio político através da cessão de um terreno para a construção de uma pista reta de 100 metros para a realização de Campeonatos de Arrancadas e Provas de Kart, por exemplo, para o desenvolvimento da atividade.
A presidente da FAB também apresentou números que indicam a força do automobilismo no país. Segundo ela, hoje, proporcionalmente, se tem mais investimentos em automobilismo que em futebol no Brasil, onde apenas neste ano serão realizadas 192 corridas oficiais.
A respeito da viabilidade econômica de eventos automobilísticos, Selma trouxe como exemplo a cidade de São Paulo, onde a prefeitura investe em torno de R$ 20 milhões por ano e arrecada R$ 260 milhões, já que turistas lotam 80% dos hotéis e desse percentual arrecada-se R$ 3 milhões de Imposto Sobre Serviço (ISS).
Outro exemplo dado por Selma foi a Fórmula Truck de Caruaru, no estado de Pernambuco, que recebe incentivos de R$ 3,2 milhões pela prefeitura apenas em uma prova e arrecada R$ 192 mil de ISS para o município. Fato semelhante ocorre apenas no São João, quando a cidade realiza a considerada maior festa junina do país.
Intermediador e apoiador da reunião, o líder do Governo na ALBA, deputado Zé Neto, disse que a presença do secretário Leonelli mostra o quanto o Estado é sensível para as necessidades do setor. “Esse diálogo de hoje é importante porque assim a gente encontra parceiros importantes para o desenvolvimento da prática dentro dos moldes da segurança”, avaliou o parlamentar, segundo o qual “o automobilismo, assim como a capoeira e demais esportes ajuda a reduzir a distância para o bem-estar, por isso espero que vocês (FAB e pilotos) se reúnam mais vezes e que possam nos trazer suas reivindicações e contribuições para que possamos avançar no desenvolvimento e fortalecimento desta prática”, pontuou.
Pedro Cardoso Castro, coordenador de Segurança e Educação para o Trânsito do Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran), falou sobre a viabilidade de incluir campanhas educativas nos eventos automobilísticos a fim de reduzir acidentes e mortes no trânsito e parabenizou Zé Neto por ter ajudado a inserir a matéria em pauta com o viés na educação. “É bom que os jovens, principalmente, compreendam que não são pilotos de corrida e que há eventos específicos onde se pode pisar no acelerador com toda estrutura que garanta segurança”.
Sérgio Bandeira, diretor de Planejamento Operacional da Agência de Regulação da Bahia (Agerba), colocou a instituição como parceira para a realização das corridas.
O presidente do Veteran Car Club Bahia, Antônio Carlos Gouveia, aproveitou sua fala para apresentar uma proposta para a construção do "Autódromo Metropolitano de Salvador" na área da Central de Abastecimento da Salvador (CEASA).
Já Lício Caldas, um dos organizadores do Fórum, solicitou interlocução de Zé Neto junto ao estado para a recuperação do Centro de Convenções de Salvador para a realização das provas de arrancada, além da indicação de um espaço que possa ser cedido para que se possa montar estrutura para a prática.
Zé Neto solicitou que a Federação encaminhe os pontos de reivindicação da categoria através de documento para que as possíveis providências possam ser tomadas.
“Quem diria que o automobilismo seria pauta de uma reunião como essas na Assembleia Legislativa da Bahia?”, indagou a presidente da Federação de Automobilismo da Bahia, que ajudou a resgatar a credibilidade do esporte no Estado. Selma solicitou que Zé Neto passasse a ser, oficialmente, o interlocutor entre os pilotos e o estado.
Também participaram do evento, demais membros da FAB e da Veteran, colecionadores de carros antigos, estudantes e Cláudio Santos, assessor do Senador Walter Pinheiro (PT).
Clique aqui e confira mais imagens do Fórum.